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海马汽车插混新车型6P曝光 纯电续航80km
太平洋汽车网 2020-09-25 18:31:00 3578浏览 编辑:Tom

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日前,从海马汽车官方消息了解到,旗下全新的海马6P插电混合动力车型将在今年第四季度上市。据了解,新车定位于紧凑型SUV,将搭载1.2L TGDI发动机、永磁同步电机以及自主研发的7速湿式DCT变速箱,采用P2构型技术,纯电续航80km。

海马汽车插混新车型6P曝光 纯电续航80km

从外观上看,全新海马6P拖插电式混合动力车型基本延续了在售海马S5的造型风格,前脸六边型中网前格栅加入了蓝色边框装饰,同时在轮毂装饰上体现出新能源产品的专属特性。黑色车顶营造出悬浮的视觉效果,动感十足。

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内饰方面,全新海马6P延续了海马s5的主流的横向设计风格,金属拉丝饰板搭配悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘,现代运动的气息非常浓厚,出风口的设计可谓是锦上添花,同时插电混动车型采用旋扭式电子换挡造型,科技感更足。

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在动力技术上,海马6P将搭载1.2L TGDI发动机、永磁同步电机以及自主研发的7速湿式DCT变速箱。据了解,这款发动机的最高热效率达到了37%,搭配永磁同步电机,0-100km/h加速时间仅需7.5s。海马6P的NEDC综合油耗仅1.38L/100km, NEDC电耗也仅17.9kWh/100km,且纯电续驶里程高达80km。

传动系统所匹配的7速湿式DCT变速箱,其最大传递扭矩为350N·m,综合效率高达95.1%,实际使用中换挡平顺噪音低。动力电池方面,新车将采用宁德时代NCM811电池模组,其能量密度为142Wh/kg,处于同级领先水平。

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另外值得期待的是,海马6P将在国产品牌中首度使用P2构型插电混合动力,该构型在奔驰、宝马、奥迪、大众等中高端品牌上较为常见。在技术上,海马6P P2构型插电混合动力内部运用模块化技术,对传统动力改动小,可兼顾到低速和高速行驶时的动力性,让变速箱换挡表现更加平顺。

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